 Wysłany: Nie 13:30, 30 Wrz 2007 Temat postu: |
|
Czyli juz znam powod swoich niepowodzen w wyscigach  Teraz jak wszystko mam opcykane to was rozwale... eee... znaczy pokonam na torze zebyscie nie pomysleli ze ja jaki kamikaze bede na Monaco  |
|
| Wysłany: Nie 11:58, 30 Wrz 2007 Temat postu: |
|
No przydałoby się. Bo nie tak dawno ja brałem na 2 więcej, a dzisiaj Dangon też myślał, że trzeba tak robić  |
|
| Wysłany: Nie 11:55, 30 Wrz 2007 Temat postu: |
|
| hymmm - w realu też jest podana rzeczywista ilość okrążeń tzn dzisiaj to było 67 na fuji, a nie 68, ale jeżeli to takie potrzebne to mogę gdzieś tam dopisać że trzeba jeszcze pamiętać o fl ;] | |
| Wysłany: Nie 11:50, 30 Wrz 2007 Temat postu: |
|
| No wiem, ale jeśli np. w regulaminie pisze, że w Monaco jedziemy 39 okrążeń, to sugerując się regulaminem wziąłbym paliwa na 41 okrażeń. | |
| Wysłany: Nie 11:49, 30 Wrz 2007 Temat postu: |
|
| Ja to traktowałem tak -> Należy wziąć paliwa więcej na 2 okrążenia niż do sesji race . FL jest zaliczany do sesji race ;p |
|
| Wysłany: Nie 11:46, 30 Wrz 2007 Temat postu: |
|
| Poprawcie jeśli mówię prawdę
4.3.2 Do trzeciej sesji kwalifikacyjnej kierowcy przystępują na takich samych ustawieniach jak do wyścigu (potem już nie będzie ich można zmienić!). Paliwa bierzemy na dwa okrążenia więcej niż na wyścig (gra zapamiętuje ilość paliwa w momencie pokonania pierwszego mierzonego okrążenia) Tutaj jest pewna nieścisłość. Paliwa trzeba brać na 3 okrążenia więcej niż na wyścig. FL + 2 okrążenia w Q. |
|
| Wysłany: Nie 18:17, 12 Sie 2007 Temat postu: |
|||||||||||||||
ale nie wiem czy zauwazyles ale czas to tylko jeden z wymogow;) to co napisalem jako "pokazanie sie z dobrej strony" chodzilo o te twoje wymogii czystej jazdy kolo w kolo....a czas to tylko takie wymuszenie na jakas jazde...zeby poziom byle jaki ale byl;)
ale chodzi o takie info o zaspole dla innych
jarko ponoc wie;) |
|||||||||||||||
| Wysłany: Nie 17:19, 12 Sie 2007 Temat postu: |
|||||||||||||
zaraz zmienię ;p
Nie kumam ;p. Przecież tam jest napisane "wykorzystywanie". Czyli jak ktoś coś znajdzie i o tym powiadomi to przecież żadnej kary nie dostanie ;p
Jestem zdecydowanie na nie. Nie przyznam licencji za dobry czas bo to mija się z celem.
Może kiedyś xD
Technicznie możliwe, ale od czego jest gg, sk@, PW ;p
Z chęcią bym coś takiego zrobił, ale nie wiem jak  |
|||||||||||||
| Wysłany: Nie 16:16, 12 Sie 2007 Temat postu: |
|
| moje pomysly..troche ich sporo ale mam nadzieje ze troche pomoga.....
1.1 Przystępując do ligi uczestnik oświadcza, że zapoznał sie z regulaminem i w pełni go akceptuje. zamiast kropki na koncu kilka wykrzyknikow;) 1.4 Dołączyć do ligi mogą jedynie gracze sokker.org (może ulec zmianie lub mogą być nałożone jakieś wyjątki) mozna juz dac ze sokkera i footstara;) 1.7 Wykorzystywanie błędów gry i niedoskonałości regulaminu będzie traktowane ze szczególna surowością dodac ze chodzi o przekrety i sytuacje nie fair, zeby nie karac ludzi, ktorzy znalezli luke w regulaminie ale nie ma to stycznosci z gra nie fair 2.Licencja tu juz jest wiecej pisania.... juz wspomnialem o tym...chodzi o przyznawanie licencji okreslony sposob,dwuetapowo.... otoz: 1)w jeden dzien tygodnia, byly by otwarte treningi, w ktorych kierowcy starajacy sie o licencje mogli by sie pokazac na treningu , w jednej sesji musieli by sie pokazac z dobrej strony i uzyskac licencjonowany czas (nie wygorowany , chodzi o to , ze jak bedzie trzeba zrobic jakis czas to automatycznie bedzie trzeba wiecej potrenowac, co bedzie dawalo podstawy do sadzenia ze nowi kierowcy maja za soba juz troche okrazen, a nie jak teraz osoby z foota (nie wszystkie) zaraz po sciagnieciu gry od razu na 1 trenie robili licencje... 2)na sobotni trening (ktory bylby zamkniety dla nielicencjonowanycg kierowcow) byli by zapreaszani na sesje i musieli by sie takze pokac z dobrej strony i uzyskac takrze okreslony czas( szybszy od wymaganego w tygodniu), jezeli dany kierowca spelni ten warunek mioalby prawo wystarktowac w mini race po sesji treningowej 3.Zasady tutaj nie mam nic do powiedzenia...wszystko ok;) 4.Przebieg Grand Prix tutaj tylko dodac zmiany z pkt 2..... dalej juz wszystko ok.. dodatkowe sugestie: 1) dodac do terminarza, obok wyscigow, ile okr bedzie miec dany race 2) zrobic dla kazdego teamu watek team'owy, ktory bylby zamkniety, a kierowcy tego teamu byliby modami tylko na tym watku (jezlei jest to technicznie mozliwe) 3) juz to bylo przez kogos podane, chodzi o baze setapow, ale podzielona takrze na pojedyncze ustawienia...czy ktoc moze dac nie caly setup a tylo np. ustawienia skrzyni lub dyferencjalu na razie tyle...mam nadzieje ze niektore pomysly wam sie spodobaja;) |
|
| Wysłany: Pon 16:35, 21 Maj 2007 Temat postu: Ulepszamy regulamin |
|
| Jakieś pomysły, uwagi odnośnie regulaminu? Pisać wszystko przemyślimy ;p | |