 Wysłany: Czw 15:28, 08 Lis 2007 Temat postu: |
|
no to opisuj: nascar, eetcc, wtcc(ponoc jest..chyba}, f3, dtm..no i najwazniejsze..kosiarki  |
|
| Wysłany: Śro 19:05, 07 Lis 2007 Temat postu: |
|
to było kiedyś poza tym wydzieliłem tamten temat jeszcze z naszego starego forum  .
Teraz chcę stworzyć osobną rubrykę dla każdego moda, który na to zasługuje ;] |
|
| Wysłany: Śro 19:00, 07 Lis 2007 Temat postu: |
|
Przecież założyłeś już temat krótki opis modów   |
|
| Wysłany: Śro 18:31, 07 Lis 2007 Temat postu: F1 CTDP |
|
| Ostatnio naszła mnie myśl stworzenia takiej mini bazy modów O co mi chodzi. Na dysku mam sporo modów z najróżniejszymi brykami, sporo również nimi jeździłem. Postanowiłem przelać część moich opinii o danych modach na forum + linki + screeny/filmiki + wasze komentarze . Może dacie się kiedyś skusić, żeby pojeździć czymś innym niż f1 ;]
Na początek jako, że nie mam zbyt dużo czasu na rozważania wybrałem sobie moda CTDP05 czyli coś co znamy wszyscy doskonale ;]. Pozwolę sobie jednak rozdzielić go na dwie części: 1) Czyli to co jest u nas - Muszę przyznać, że teraz z perspektywy czasu wydaje mi się, że fizyka jazdy jest dosyć toporna (co nie znaczy że beznadziejna ;p) Kilka rzeczy mogłoby być lepiej rozwiązanych. Zapytacie dlaczego wybrałem tego moda do naszej ligi. Przyczyn było kilka. Pierwsza -> Mod na rfactorcentral widniej w zakładce Hall of Fame. To obowiązuje do najwyższej możliwej jakości. Poza BMW f1 by ISI nie ma tam żadnego innego moda o tej tematyce nowoczesnej f1. Po drugie widziałem, że z tego moda korzysta (tak to będzie dobre słowo) simracing.pl. Po trzecie po przejściu z f1ch i przejechaniu się tutaj kompletnie się zakochałem i nie chciałem do siebie przyjąć żadnego innego moda ;p. 2) Fizyka by simracing.pl - różnice są kolosalne. Mimo TC na high z gazem trzeba jak z jajkiem (ostrożnie znaczy się). O dziwo bez ABS-u jeździ się tu dużo prościej niż u nas. Jazda natomiast jest trudniejsza, bo i przyczepność mniejsza. Prędkości również mniejsze niż u nas. Tak jak u nas 340 to norma na szybkich torach, tak moją Toyotą nie raz nie dwa miałem problem z przekroczeniem 320 z jednoczesnym zachowaniem jako takiej przyczepności ;]. Zamiast boosta mamy tu licznik obrotów które należy przed wyścigiem przykręcić, aby dojechać do mety. Rozszerzono wybór mieszanek opon. Ogólnie różnic jest naprawdę sporo i jazda u nich podobała mi się bardziej. Niestety simracing rezygnuje już z moda ctdp i przechodzi na BMW Sauber F1 by ISI Pozwolę sobie odpuścić tematykę moda bo to każdy chyba wie ;] kilka screenów z CTDP -> 1,2,3,4 filmików również nie daję bo każdy chyba widział tego moda w akcji (screeny nie są robione na max detalach bo mój komp by tego nie wytrzymał)
LINK do moda (jakby ktoś jeszcze nie znał ;p) - można pooglądać screeny dużo lepszej jakości Celowo jednak nazwałem temat CTDP a nie CTDP05. Mianowicie chciałbym tutaj przybliżyć trochę moda CTDP06, na którym bardzo bym chciał rozegrać sezon 4 (ale pewnie nie będzie to możliwe ;p) Prace wciąż trwają. Świadczy o tym często aktualizowany blog twórców . Ostatnio przedstawiony został na nim model Renault, oraz kilka gotowych już kasków. Mod zapowiada się bardzo miodnie i już nie mogę się doczekać kiedy dorwę go w swoje łapki i przetestuję
apetytu dodają screeny które standardowo można przejrzeć na rfactorcentral -> KLIK Na koniec zostawiłem sobie drugi projekt grupy CTDP czyli KLIK bolidy f1 z roku 1994. Osobiście ten projekt mnie nie interesuje bo nie lubię jeździć starociami (no chyba, że bolidami z 79 ;p), ale może was ten projekt zaciekawi ;] Na dzisiaj to wszystko ;]. Na jutro (jak zdążę napisać ;p) przygotuję dla was małą ciekawostkę ;] |
|